Dalla sicurezza stradale alla tecnica in pista
Guidare una moto è sinonimo di libertà, ma spesso la paura di piegare, la rigidità sulle braccia o l’incertezza in frenata limitano il divertimento e la sicurezza, sia su strada che tra i cordoli. Molti motociclisti cercano un corso di guida moto generico, pensando che la pista sia riservata solo ai piloti esperti.
La verità è che il circuito è l’unico luogo dove puoi imparare la vera tecnica di guida in totale sicurezza, senza i pericoli del traffico, dei guard-rail o dell’asfalto sconnesso. Il metodo di Tutti Pazzi per la Pista trasforma la tua consapevolezza alla guida in una sola giornata.
In questa pagina scoprirai come il nostro corso ti permetterà di acquisire il pieno controllo del mezzo, migliorando la fluidità su strada e la performance in pista, affiancato dai migliori istruttori federali.
Perché scegliere i nostri corsi moto pista per la guida su strada e sportiva?
L’errore comune è pensare che i corsi guida moto in pista siano riservati esclusivamente ai piloti professionisti. Al contrario, il nostro approccio fonde i principi della sicurezza attiva con la didattica della guida sportiva. Partecipando ai nostri corsi moto pista, imparerai a:
- Gestire le reazioni della moto: Capire come risponde il mezzo in condizioni limite.
- Perfezionare la traiettoria: Utilizzare l’intera larghezza della carreggiata per una guida fluida e sicura.
- Vincere la “paura della piega”: Acquisire fiducia nell’inclinazione e nel grip degli pneumatici.
- Ottimizzare la frenata: Modulare la forza frenante senza destabilizzare l’assetto.
Tutto quello che impari qui, ti renderà un motociclista più sicuro e consapevole anche nel tragitto casa-lavoro o sui passi di montagna.
Inoltre ci teniamo a comunicare che siamo la prima scuola ufficiale MV Agusta al mondo.
A chi è rivolto il corso: Principianti, Stradali e Amatori
Non tutti i corsi moto pista sono uguali. Il nostro programma è studiato per garantire un apprendimento progressivo, suddiviso per livelli, eliminando i difetti di guida radicati e sostituendoli con automatismi corretti.
Livello Base / Stradale
Hai appena preso la patente o guidi da poco? Ti insegneremo l’ABC: traiettorie pulite, uso del cambio e gestione del gas. L’obiettivo è togliere la rigidità e darti fiducia. Se è la tua prima volta assoluta, ti consigliamo di partire dai nostri corsi guida moto principianti.
Livello Intermedio / Avanzato
Giri già in pista ma i tempi non scendono? Lavoreremo sulla staccata, sulla percorrenza veloce e sul setup della moto.
Cosa imparerai e dove: il percorso di crescita
Il nostro metodo didattico non è statico, ma si adatta al circuito e al tuo livello. Non tutti i tracciati sono uguali: scegliere quello giusto è il primo passo per imparare velocemente.
Piste Tecniche per la Didattica
Per chi muove i primi passi tra i cordoli o vuole togliere la “ruggine” invernale, i tracciati tecnici e guidati sono la palestra migliore. Il Circuito di Pomposa, il circuito Tazio Nuvolari 2805 e la pista di respiro internazionale di Varano de’ Melegari offrono curve a raggio stretto ideali per lavorare sulla postura e sulla fluidità, senza l’ansia delle alte velocità. Qui potrai concentrarti sul giro in pista moto lavorando sulla tecnica pura: sguardo, posizione dei piedi e gestione del gas.
Piste Veloci per la Performance
Se invece cerchi spazi più ampi per lasciar correre la moto, organizziamo giornate formative sul velocissimo Cremona Circuit e su piste che ospitano la MotoGP: Misano Marco Simoncelli, nel famoso Mugello e nel circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Questi tracciati sono perfetti per step successivi, dove la frenata diventa più intensa e la percorrenza più veloce.
Se sei in Lombardia puoi anche valutare le seguenti piste moto.
Tipologie di Corso: Scegli la tua formula
Corso Personalizzato di Gruppo (Max 3 allievi)
La formula ideale per imparare divertendosi con altri appassionati:
- Gruppi omogenei per livello.
- Istruttore dedicato per tutta la giornata.
- Briefing teorici e debriefing dopo ogni turno.
- Video-analisi della tua guida.
Corso Individuale “One-to-One”
Il massimo dell’attenzione per risultati immediati:
- Istruttore dedicato esclusivamente a te.
- Correzione in tempo reale con interfono (dove disponibile).
- Analisi approfondita della telemetria e setup moto.
Non importa da dove parti: l’importante è scendere in pista con il giusto metodo.
Corso di guida moto in pista: i servizi esclusivi
La presenza della connessione interfono tra allievo e istruttore è un servizio esclusivo riservato solo al corso guida moto in pista INDIVIDUALE. Si tratta di uno strumento utilissimo per la correzione in tempo reale degli errori, che consente di eliminare quasi totalmente i momenti “morti” in cui non c’è interazione tra istruttore e allievo.
Rispetto al corso moto di gruppo i momenti di utilizzo e analisi dei video fatti con le action cam saranno più frequenti e numerosi proprio per soddisfare le richieste dei clienti più esigenti! In questo modo si potranno analizzare meglio e in maniera più approfondita il proprio stile di guida della moto e i propri errori insieme all’istruttore.
Tutti corsi si svolgono in una giornata INTERA, sono a numero chiuso con uso esclusivo della pista ed è obbligatoria la prenotazione.
IN TUTTI I CIRCUITI VIENE RICHIESTO UN ADEGUATO ABBIGLIAMENTO TECNICO
- Tuta IN PELLE (anche spezzata purché unibile da apposita cerniera)
- Stivali (a calzata alta, le “scarpe da moto” non vanno bene)
- Guanti IN PELLE a “calzata alta”
- Casco Integrale
- Paraschiena Esterno Cat. 2
In ogni circuito vi è comunque la possibilità di noleggio moto ed attrezzature.
Taglie tute: dalla 44 alla 60
Taglie stivali : dal 37 al 47
FAQ: Tutto quello che devi sapere sui corsi moto pista
Serve una moto da corsa?
Assolutamente no. La tua moto stradale va benissimo, purché sia in ordine meccanico (gomme in buono stato, pastiglie freni ok, catena ingrassata). I nostri corsi moto pista sono aperti a tutte le tipologie di moto (naked, supersportive, crossover).
Cosa succede se piove?
La sicurezza prima di tutto. In caso di condizioni meteo estreme che pregiudicano la sicurezza, l’evento viene gestito secondo le policy del circuito e l’assicurazione pioggia (se stipulata).
È un corso di guida sicura o sportiva?
È un’evoluzione di entrambi. Usiamo la pista (ambiente sportivo) per insegnare tecniche che garantiscono la massima sicurezza attiva (controllo totale del mezzo).
Quanto costa un corso di guida moto su pista?
Il prezzo varia in base al circuito, tutte le info si possono trovare nelle pagine dedicate ad ogni pista.
Quali sono i circuiti in cui posso svolgere un corso di moto sportiva con voi?
Puoi scegliere di prenotare una o più giornate in queste piste:
| CIRCUITO | CORSI DI GRUPPO (Max 3 pax.) | CORSI INDIVIDUALI |
|---|---|---|
| Bari – Levante | 170€* | 440€* |
| Cremona | 250€* | 820€* |
| Imola | 390€* | 1100€* |
| Latina – Il Sagittario | 170€* | 440€* |
| Limatola | 170€* | 440€* |
| Lombardore | 170€* | 440€* |
| Perugia – Magione | 220€* | 550€* |
| Misano | 350€* | 900€* |
| Mugello | 390€* | 1000€* |
| Pomposa | 170€* | 440€* |
| Tazio 2805 | 200€* | 500€* |
| Tazio 5260 | 250€* | 600€* |
| Vallelunga | 300€* | 820€* |
| Varano | 220€* | 500€* |
Pronto a scendere in pista?
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